La Alcaldía de Quito, a través de la Empresa de Pasajeros, trabaja arduamente en la modernización integral del transporte público municipal, lo cual se plasma con hitos tangibles, que han permitido que la ciudadanía note la diferencia gracias a avances verdaderos.

En ese contexto, la actual gestión municipal impulsa mejorar el transporte de rutas alimentadoras y cumplir la normativa vigente con un proceso contractual, sin afectar la sostenibilidad de un servicio que se conecta con las estaciones del Trolebús y Ecovía, con un solo pasaje de 35 centavos.

Los alimentadores reciben un pago por kilómetros realizados, información que es pública en el anexo de términos de referencia del proceso que está en el portal del Servicio Nacional de Contratación Pública (Sercop), al contrario de lo señalado por un medio de comunicación que publica que “en los documentos del actual proceso no se menciona el pago que recibirán los transportistas por cada kilómetro que recorran”.

El actual proceso de contratación se enmarca en lo establecido por la Ley Orgánica del Sistema Nacional de Contratación Pública y su Reglamento. Cada una de las fases, desde el estudio de mercado hasta la publicación de los pliegos, se han desarrollado con total transparencia y rigurosidad, garantizando la participación abierta de todos los oferentes que cumplan con los requisitos técnicos y legales.

Adicionalmente, el proceso fue socializado con las 65 operadoras de transporte urbano de Quito, previo a lanzar el concurso de prestación de servicio de transporte de pasajeros en rutas alimentadoras zona sur.

La contratación de los buses alimentadores responde a un estudio técnico de movilidad para conectar a la mayor cantidad de barrios con el sistema troncal, desde La Joya en el sur de la ciudad hasta Oyacoto en el norte, con una cobertura de 360 kilómetros de vías, lo cual significa que 6 de cada 10 personas podrían utilizar el transporte público municipal. Es decir que el 60% de los habitantes de Quito viven cerca de una parada o estación de la Ecovía o Trolebús o una ruta alimentadora.

Las 303 unidades de las 48 rutas alimentadoras, que son parte del sistema de transporte urbano, movilizan actualmente cerca de 3,7 millones de viajes cada mes y un promedio de 146 mil pasajeros en días laborables.

La Empresa de Pasajeros exhorta a la ciudadanía y medios de comunicación a revisar los documentos oficiales del proceso, disponibles en el portal de compras públicas, para constatar la transparencia y legalidad de cada paso.

Con transporte digno y eficiente, Quito renace.