{"id":9087,"date":"2025-04-01T19:47:36","date_gmt":"2025-04-02T00:47:36","guid":{"rendered":"https:\/\/pasajeros.quito.gob.ec\/?p=9087"},"modified":"2025-04-01T19:48:15","modified_gmt":"2025-04-02T00:48:15","slug":"gerente-de-pasajeros-detalla-adquisicion-de-trolebuses-transparencia-y-ahorro-para-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasajeros.quito.gob.ec\/?p=9087","title":{"rendered":"Gerente de Pasajeros detalla adquisici\u00f3n de trolebuses: transparencia y ahorro para la ciudad"},"content":{"rendered":"

Este martes, el gerente de la Empresa de Pasajeros, Xavier V\u00e1squez, expuso en el Concejo Metropolitano los detalles de la adquisici\u00f3n de la nueva flota de trolebuses que ya circula en la ciudad desde el 31 de marzo. Al respecto, el funcionario detall\u00f3 que el proceso se hizo a trav\u00e9s de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS) en un ejercicio de eficiencia y transparencia.<\/p>\n

V\u00e1squez inici\u00f3 su intervenci\u00f3n enfatizando que la ciudad ya tiene la flota de buses el\u00e9ctricos m\u00e1s grande del pa\u00eds y recalc\u00f3 la necesidad de esta compra debido a la disponibilidad (28%) y confiabilidad (45%) de la flota antigua. \u00abSe evaluaron distintas opciones para este proceso, por un lado con el Servicio de Contrataci\u00f3n P\u00fablica (Sercop) y por otro, como amparara el marco legal, a trav\u00e9s de una agencia, en este caso, a trav\u00e9s de la UNOPS\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

\u00abTuvimos un ahorro de USD 27.784,54, este rubro resulta de analizar que el valor por unidad que se estableci\u00f3 en el estudio de mercado para la suscripci\u00f3n del convenio fue de USD 609.148,80, mientras que el costo efectivo promedio por troleb\u00fas fue de USD 581.364,26. Es decir, se pag\u00f3 un precio menor por cada troleb\u00fas, con el consecuente beneficio para los quite\u00f1os\u00bb dijo. El gerente indic\u00f3 que en 2022, la administraci\u00f3n intent\u00f3 comprar 25 trolebuses a un precio referencial de USD 591.750 por unidad, sin embargo, el proceso fue observado por el Sercop y no se concluy\u00f3.<\/p>\n

El funcionario tambi\u00e9n inform\u00f3 que la Empresa de Pasajeros destin\u00f3 USD 36.197.303,92 que incluye la adquisici\u00f3n y entrega en destino final de 60 trolebuses, el servicio log\u00edstico necesario para transportarlas, la adecuaci\u00f3n (dos electrolineras instaladas), equipamiento, certificaci\u00f3n del taller de El Recreo, el estudio operacional, el desaduanaje, los repuestos para el mantenimiento, la garant\u00eda t\u00e9cnica de siete a\u00f1os, las pruebas de electromovilidad, y la capacitaci\u00f3n para t\u00e9cnicos y conductores.<\/p>\n

Sobre el proceso<\/strong><\/p>\n

Se di\u00f3 bajo una licitaci\u00f3n internacional abierta, que se difundi\u00f3 a m\u00e1s de 320 empresas, embajadas y c\u00e1maras de comercio. Se public\u00f3 en el sistema UNGM (United Nationals Global Marketplace), que es el portal de adquisiciones global de Naciones Unidas. Tambi\u00e9n, a nivel nacional, en los diarios locales El Universo, Tel\u00e9grafo y en la Revista Especializada Mass Transit.<\/p>\n

Todos estos elementos demuestran que este mecanismo de contrataci\u00f3n permiti\u00f3 la transparencia, concurrencia, integridad, equidad y competencia efectiva del proceso.<\/p>\n

Una carta de UNOPS explica t\u00e9cnicamente cuestionamientos en los costos de log\u00edstica y transporte<\/strong><\/p>\n

En respuesta a cuestionamientos sobre los costos de log\u00edstica y transporte de los trolebuses, UNOPS explic\u00f3 en una carta oficial c\u00f3mo se estructuraron estos gastos.<\/p>\n

Inicialmente, la compra fue por 50 unidades, pero gracias a los ahorros obtenidos en el proceso, se ampli\u00f3 el contrato hasta 60 trolebuses, conforme a una cl\u00e1usula que permit\u00eda esta extensi\u00f3n.<\/p>\n

El contrato firmado con el Consorcio IFS-Yutong incluy\u00f3, adem\u00e1s de la entrega de los trolebuses, lo siguiente:<\/p>\n